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电动汽车耐久之王排行榜特斯拉只能排第四
作者:博马会官方网站    发布日期:2020-08-07 13:23


  电动汽车续航能力是目前最重要的指标,究竟在目前市售电动汽车中,谁的续航能力最高呢?一起来看看你心中的爱车有没有上榜。

  在看榜单之前,要先来了解一下里程数据这回事。目前各家厂商比较常公布的数据,都是使用WLTP测试结果,这个数据比之前的NEDC好很多,然而还是有那么一点灌水的感觉。而美国能源局的EPA标准比起WLTP算是比较贴近真实世界了,但还是有些人不信邪,像是全世界最早成立的汽车杂志Autocar与姊妹站Whatcar,他们决定自己设计道路测试,并完成了这份榜单。

  受测车辆共有22款,而第15名到第22名全都是小型车,因为车身较小,电池容量有限,他们的里程全都低于200公里,Smart Forfour EQ则成为里程最短的电动汽车,续航力大约只有90公里,每度电可以跑4.6公里。

  第一代的Nissan Leaf,成为200公里的分水岭,它的续航达到204公里,每度电则能够跑4.48公里。在这里就可以看出电池容量、车身重量之间的取舍,因为续航力低于Leaf的车辆,能源效率全部都优于Leaf。

  另一个有趣的比较是BMW i3,在比较早期的版本94Ah,它的电池容量较小,因此续航力只有193公里。而升级版的i3 120Ah,不仅电池容量增加,而且车身体积几乎相同,续航力提升到264公里,这要归功于BMW电池技术的增长,提升了密度而不占用空间,使得新款i3还能够有一点竞争力。

  从第12名开始就是由特斯拉刷屏的区间,从最便宜的Model 3 Standard Range Plus开始,但它的里程并没有plus,而是市售特斯拉车款中续航表现最差的,约为289公里,每度电能跑4.96公里,续航能力比官网提供的409公里差满多的。

  第11名则是在欧洲大卖的Renault Zoe R135,它也正式跨入300公里级距,堪称是新一代小型电动汽车的骄傲,续航力达到307公里,每度电跟Model 3一样能够跑4.96公里。如果Zoe引进台湾,看来对于低价位市场也会满有冲击力的哦。

  接下来就是精彩的Top 10,这里有很多特斯拉,但很可惜的都不在前三名。

  续航力前十名中,特斯拉就占了4名,其中Model X和S还是旧款车。(数据源:What Car?)

  现代起亚在这项实测中表现非常亮眼,Kona Electric在我们之前的报道中提过,它的能源效率表现极佳,是EPA的效率冠军,而Kia的Niro也同样有好表现,而这两款车更是榜单中唯二拥有燃油版本的车款。

  其中比较可惜的是Tesla Model X和Model S的测试车辆都是旧款车,而特斯拉也拒绝提供车辆给他们重新测试,否则按照这两款车的配置,续航力应该有机会突破400公里。

  从这份榜单中也可以看出,在实测环境下,有些车厂的膨风指数实在是有些惊人,当然这也跟WLTP的测试方法有关,毕竟在实验室环境的表现跟在道路上的测试不同。需要注意的是,这次道路测试尽管有详尽的测试条件规范,但仍然有许多变量,会导致数据差异,仅供参考。

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