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新能源车"打的火热" 为何一曲"凉凉"都唱不
作者:博马会官方网站    发布日期:2021-01-12 08:09


  赛道,在2020年显得格外的火热。在去年疫情的作用之下,人们对于网购的需求迎来了回暖,网购的热情则迅速上升。在这同时,二手交易市场也一并被带动了起来。

  无论是转转还是闲鱼,在这场二手交易市场膨胀的热潮中,都动作频繁,不断发力抢夺市场。反观二手车赛道,似乎反而陷入了寂静。

  相对于前几年风光无限的过往,近两年的二手车在线交易赛道显得尤为黯淡。曾经的二手车交易“三巨头”,如今正在苦苦支撑的边缘徘徊。

  从优信靠着出售业务来维持生计,到人人车创始团队集团退出,就连瓜子再也喊不出来“没有中间商赚差价”的口号。二手车电商赛道,正在经历一场巨大风暴的洗礼。

  二手车交易行业,极其具有头部优势,大部分的市场份额都主要聚集在头部少数玩家手上。当前头部玩家的窘境,也反应出了如今行业状况的低迷。

  事实上,二手车行业是条极具发展潜力的赛道。中国是世界第二大汽车保有量国家,汽车保有量在2019年已经达到2.6亿辆,仅次于排名第一的美国,而汽车产销量则已经连续十年蝉联全球第一的位置。

  而在二手车交易上,国内市场仍然有着极高的发展空间。与美国相比,美国汽车市场的二手车交易量远远超过新车的销售量。按照相关数据显示,2019年美国新车与二手车的销量分别为1700万辆、4000万辆,二手车的交易量为新车销量的2.35倍。

  反观国内,在2019年新车销量为2577万辆,二手车交易量为1492万辆,其比例仅为0.58:1。两者间巨大的差距,意味着随着国内汽车交易市场状况逐渐向着美国市场靠拢,二手车交易未来将极具发展空间。

  如今的天天拍车,似乎已经取代了曾经的三巨头,站在了二手车在线交易赛道的前列,成为了新的领头羊。按照天天拍车在近日官方公布的数据显示,2020年全年天天拍车的成交总额突破了200亿元,领跑二手电商。

  不仅如此,就连汽车之家,也对其颇为看好。在去年11月份,投资1.68亿美元的资金参股天天拍车,这也是第二次注资天天拍车。

  在资本的眼中,自然利益至上。汽车之家此时加码天天拍车,自然是其值得关注。原因在于,与其他二手车电商所选择的经营模式不同,天天拍车则选择了在线拍卖模式的道路。

  那么,在当前整个行业陷入低迷状态之时,在线拍卖模式,又是否会是行业发展的正确方向呢?

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