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蔚来_百度百科
作者:博马会官方网站    发布日期:2021-01-27 14:38


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  蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司,2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。 2021年1月9日,蔚来ET7正式发布,迎接未来!

  蔚来是全球化的智能电动汽车品牌,于2014年11月成立,旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。

  2014年11月,蔚来由李斌刘强东李想腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

  2020年2月25日,蔚来中国总部项目落户合肥,合肥市政府并对其100亿元战略性投资。

  “造车难,难于上青天”可能这事比我们相信得还要难,不信,回顾历史,那些互联网巨头都铩羽而归,头破血流……

  2015年,蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军。

  2015.06.28:蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个年度车手总冠军

  2015.11.07:蔚来举办第一届“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛

  2016.04.06:蔚来合作伙伴大会召开,设立100亿新能源产业发展基金

  2016.10.28:蔚来首批高性能电驱动总成在南京下线:蔚来在伦敦发布英文品牌“NIO”、全新Logo、电动汽车EP9

  2017.04.19:蔚来品牌中国首秀,携11辆车亮相上海车展,量产车蔚来ES8首次揭开面纱,旗舰超跑蔚来EP9开启预售

  2017.05.12:蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道以6分45秒90的成绩创造了该赛道当时的电动汽车历史圈速纪录

  2017.05.31:蔚来与大陆集团签订战略协议,深化智能电动汽车领域合作

  2017.11.08:蔚来汽车入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

  2018.08.14:蔚来汽车向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO首次公开招股)招股书文件。

  2019.5.28日:蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架合作协议,获得亦庄国投100亿元股权融资

  2019年8月14日,蔚来汽车创始人李斌的一封内部邮件显示,公司联合创始人兼执行副总裁郑显聪退休。

  2019年8.22日消息:蔚来(NIO.US)和辉能双方代表在中国台湾桃园签署战略合作协议。协议显示蔚来新能源汽车样车将搭载辉能MAB固态电池包,双方后续也将围绕固态电池的生产应用展开深入合作。

  2020年2月6日,蔚来(NIO.US)宣布完成两笔短期可转换债券发行,总额约1亿美元。

  2020.2.25:蔚来与合肥市签署合作框架协议,根据协议,蔚来中国总部项目将正式落户合肥。

  蔚来汽车宣布与合肥市政府签署了蔚来中国总部落户合肥的框架协议,并正式启动了智能电动轿跑SUV EC6量产项目。据了解,合肥政府将通过指定的投资公司并联合市场化投资人对蔚来中国总部项目进行投资,预计投资总额将超百亿。

  2020年4月29日下午,蔚来与合肥市建设投资控股(集团)股份有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署了关于投资蔚来中国的最终协议,并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。

  2020年6月19日,腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司买入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS),增持后,截至6月10日,腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股,持股占比15.1%。

  2020年7月10日,蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。

  2020年12月15日讯 蔚来汽车日前发布公告称拟增发6000万美国存托股份(ADS),每份ADS价格定在39美元。这是蔚来今年第三次宣布增发ADS融资,前两次则分别融资4.9亿美元和17.3亿美元。

  蔚来是立足全球的初创品牌,已在圣何塞慕尼黑伦敦上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构,汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才,

  蔚来2019年第4季度共交付车辆8224台,环比第3季度增长71.4%;全年交付20565台,同比上涨81.2%。

  2019年第四季度相比2018年同期,蔚来交付数提高244台。虽因车辆组成的变化,营收及毛利略有下降,但蔚来企业运营降本增效的成果在财报中得以体现。在实现了销量增长的同时,主营业务成本同比下降9.3%。同时,研发费用同比下降32.3%,销售及管理费用同比下降20.5%。可见经过一段时间的调整,蔚来不仅供应链成本有了明显改善,企业运营效率也得到了显著提高。

  第4季度车辆销售收入26.8亿人民币,环比上涨54.8%;全年营收78.2亿人民币,上涨58%。第4季度毛利为-8.9%,环比上涨3.2%。

  蔚来ES8是蔚来量产车,其中“E”代表“电动”,“S”代表“SUV”,“8”代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场,面向一二线城市的新生代核心家庭。

  智能电动旗舰SUV ES8焕新登场。全新ES8搭载160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机智能四驱系统,提供544马力,725牛·米的强劲动力,兼顾长续航和高性能。搭载100千瓦时液冷恒温电池包后,全新ES8 NEDC续航达580公里,续航能力全面提升。

  全新ES8外观在传承之余对蔚来家族设计作出了新的诠释,更锐利、更现代。在内饰的设计和材质提升方面,数字座舱全面升级为9.8英寸超窄边数字仪表盘和11.3英寸高清多点触控中控屏。NOMI Mate 2.0配备汽车行业首个AMOLED全圆屏,显示面积和效果大幅提升。此外,全新ES8还配备了智能充电口盖及NFC卡片式车钥匙等高科技配置。

  2019年12月28日,全新ES8在NIO DAY 2019正式上市。全新ES8补贴前售价为46.8-53.4万元,签名版车型补贴前指售价为55.8-62.4万元。全新ES8首批车辆预计2020年4月开始交付。

  ES6采用高强度铝加碳纤维的复合架构,拥有4.7秒零到百公里加速性能,510公里超长综合工况续航里程和33.9米制动距离。ES6延续了蔚来产品家族的设计语言,外观时尚运动,内饰精致而有科技感。

  ES6分为基准版和性能版。基准版补贴前起售价35.8万元,性能版补贴前起售价39.8万元。ES6采取个性化定制、按订单生产的模式销售,用户即刻可通过蔚来App预订ES6。ES6预计2019年6月起逐步交付。

  蔚来第三款量产车——智能电动轿跑SUV EC6全球首秀。EC6采用轿跑式车身设计,整车风阻系数低至0.27Cd。EC6的一体化穹顶式玻璃车顶,总面积达2.1平方米。EC6性能版搭载前160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机,百公里加速仅为4.7秒。搭载100千瓦时液冷恒温电池包的EC6 性能版NEDC续航达到615公里。

  7月24日,蔚来智能电动轿跑SUV EC6在2020成都车展正式上市,即日起蔚来App和官网开启选配。首批车辆将在9月下旬开启交付。

  蔚来EC6搭载70kWh电池包的运动版车型,补贴前售价为36.8万起;性能版车型,补贴前售价为40.8万起;签名版车型,补贴前售价为46.8万起。

  蔚来EC6轿跑式车身设计塑造出兼具动感与优雅的车身比例。蓄势待发的流线的空气动力学表现尤为突出,风阻系数低至0.26Cd。蔚来EC6配备全景天幕式玻璃天窗,拥有超大的透光面积,同时采用双层隔热玻璃,能量透过率仅为15%,并能隔绝99.5%以上紫外线。

  蔚来EC6车身尺寸2.9米长轴距,内饰延续“第二起居室”蔚来EVE概念车的设计理念。

  蔚来EC6签名版和性能版搭载前160kW高效能永磁电机+后240kW高性能感应电机组成的双电机智能四驱系统峰值功率544马力,最大扭矩725N·m,造就0-100km/h加速最快4.5秒。运动版则搭载前、后160kW双永磁电机组合,0-100km/h加速可达5.4秒。EC6采用高强度铝合金车身,全系标配CDC动态阻尼控制系统,可选主动式空气悬架,智能识别路况,兼具操控性和舒适性。

  蔚来EC6性能版和签名版搭载70kWh电池包,综合工况续航里程最高可达440公里;搭载100kWh电池包,综合工况续航里程最高可达615公里。

  蔚来EC6拥有智能化愉悦数字座舱,9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸高清多点触控中控屏、全圆AMOLED屏的NOMI Mate 2.0共同打造智能、高效、安全、愉悦的交互体验。

  a4月19日,蔚来携11辆车亮相2017上海国际车展,这是蔚来品牌的中国首秀。量产车蔚来ES8首次揭开面纱,旗舰超跑蔚来EP9开启预售。ES8是一款高性能7座纯电动SUV,计划2017年内正式发布,2018正式开始交付。

  蔚来EVE是一个无人驾驶的移动生活空间,以“第二起居室”为设计理念,让用户能够充分享受愉悦自由的出行时间。

  a通过全景座舱、智能全息屏幕等交互技术,实现了车与环境、人与环境的融合。伴随着EVE,蔚来同时发布了“NOMI”人工智能伴侣系统。

  2016年,蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9,创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录。

  a11月21日,蔚来在伦敦发布了英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快电动汽车EP9。

  作为蔚来的首款产品,EP9在设计上突破界限并打破诸多世界记录,成为电动汽车设计的新标杆。

  蔚来EP9是一款动力达1360匹马力的电动超跑。2016年10月12日,EP9在德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的电动汽车圈速记录 ,11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的电动汽车圈速。

  蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱,能够输出1,360匹马力的强劲动力,0到200公里加速7.1秒,极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统,快充模式下充满电仅需45分钟,续航里程可达427公里。EP9 搭载了 DRS可调扰流控制系统,包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置,使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得高达24,000牛的下压力 。

  EP9应用前瞻性的整车电控架构及传感器系统布局,可以适用新的无人驾驶技术。同时EP9应用了蔚来“Know-Me”人性化交互设计理念。

  2017年2月23日,无人驾驶版EP9在得克萨斯美洲赛道(Circuit of the Americas)创造了每小时257公里的速度纪录。

  2017年2月23日,EP9在得克萨斯美洲赛道(Circuit of the Americas)以2分11秒的成绩打破了此前由迈凯轮P1所保持的2分17秒量产车圈速纪录。

  2017年3月16日,EP9在上海国际赛车场以2分01秒的成绩创造了该赛道量产车圈速纪录。该成绩较此前由奔驰SLS AMG所保持的圈速提升了24秒。

  2017年5月12日,EP9在德国纽博格林北环赛道以6分45秒90的成绩创造了该赛道当时的历史圈速纪录。

  蔚来注重核心科技独立正向研发。对于智能电动汽车的六大核心技术——包括“三电”系统的电机、电控、电池包,“三智”系统的智能网关、智能座舱、自动辅助驾驶系统,蔚来通过独立正向研发,全部拥有自主知识产权。

  NIO Power (蔚来能源)是基于移动互联网的加电解决方案,拥有广泛布局的充换电设施网络,依托蔚来云技术为用户提供超越期待的专属加电及一键加电体验,让加电比加油更方便。

  NIO House (蔚来中心)是属于蔚来用户和朋友们的生活空间与线]

  蔚来将“用户完成购车”作为企业与用户关系的起点,蔚来中心是这一关系延展与深化的平台之一,大家可以在这里分享欢乐、共同成长。蔚来根据所在城市用户规模规划、布局蔚来中心,在基础的产品销售与品牌展示功能之外,蔚来中心更强调用户的连接与社区的营建,体现了蔚来对汽车行业用户体验的思考和重塑。

  生活方式品牌,汇聚设计力量,创造有态度、有故事、有设计的商品,打造愉悦生活方式。

  电动方程式世界锦标赛(FIA Formula E Championship)

  2014年起,蔚来车队开始参加国际汽联电动方程式世界锦标赛,并夺得该项赛事史上首个年度车手总冠军。该锦标赛是国际汽联一项全新的顶级赛事,也是全球一项依靠全电力驱动的赛车比赛。作为围绕电动汽车研发、加快电动车普及、推进清洁能源与可持续发展的平台,它代表了未来汽车的主流发展趋势。

  2016-2017赛季是蔚来车队连续参加的第三届比赛。本赛季开赛至今,蔚来车队已经四次获得杆位。

  蔚来车队车手为尼尔森·皮盖特和奥利弗·特维。尼尔森·皮盖特是车队的巴西籍车手,国际汽联电动方程式锦标赛首季车手总冠军获得者,奥利弗·特维是车队的英国籍车手。本赛季是两位车手连续第三赛季为蔚来车队效力。

  2019年10月15日,由蔚来冠名赞助的NIO 333车队在西班牙瓦伦西亚赛道揭晓了全新2019/20赛季赛车NIO FE-005的涂装及车手阵容。蔚来作为冠名赞助商将继续支持NIO 333 车队征战2019/20赛季,由力盛赛车负责运营,并授权旗下“333 Racing”品牌给新车队使用。

  “蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛是一项面向汽车相关专业在校大学生的纯公益项目,它由中国汽车工程学会中国宋庆龄基金会共同主办。新能源已经成为新的趋势,而大学生必将成为未来新能源技术发展的中坚力量。作为一家同样面向未来,并且已经投身国际汽联顶级电动方程式世界锦标赛的新能源汽车企业,蔚来有责任与意愿为大学生提供这样一个展示、接触、学习前沿新能源技术的平台,并从中发掘、培养未来的新能源人才。首届“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛于2015年11月在全球知名F1赛道——上海奥迪国际赛车场举办,30支电车队同场竞技。第二届“蔚来杯”邀请了德国KIT车队来沪交流比赛,成为推动赛事走向国际化的一步。

  2019年,获评艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2019年上半年新能源汽车概念股网络口碑排行榜》TOP50。

  电动汽车行驶的最高海拔:2018年9月24日,北纬N33°50′37″ 东经E89°06′00″,北京时间15时40分,气温零下5度,由蔚来电动汽车0312号车主Lance驾驶的ES8攀上了位于西藏羌塘无人核心区的普若岗日冰川,在吉尼斯世界纪录认证官的见证下,实测现场海拔达5715.28米,成功创造吉尼斯世界纪录称号——“电动汽车行驶的最高海拔”。

  2020年3月23日,对于公司被上海嘉定法院列为被执行人,蔚来汽车方面向记者回复称,这是蔚来和物业中介之间正常的商务纠纷。“双方就工作成果与收费标准未能达成一致,走了司法途径。法院对此做出了判决,蔚来完全尊重法院的判决并依法配合执行。”

  企查查数据显示,3月18日,上海蔚来汽车有限公司被上海市嘉定区人民法院列为被执行人,执行标的为110万。

  2020年6月9日,蔚来汽车官方微博凌晨发表声明称,6月7日至8日,有匿名人士在网络平台上发布多篇针对蔚来的谣言,该匿名人士连续使用其他品牌的车型自燃图片,编造谣言称图片中的事件为蔚来EC6爆炸,并宣称有人员伤亡,甚至谎冒嘉定警方来迷惑视听。

  该匿名人士所发布有关蔚来的内容均为蓄意捏造,是对蔚来企业及员工的恶意伤害。鉴于该行为已对蔚来的企业声誉造成极其恶劣的影响,蔚来已经采取了必要的法律手段维护自身的权益。

  过去 12000 多个日夜,千万计中国汽车从业者不曾放下一个共通的心结:德系车靠谱、日系车谨慎、美系车狂放、法系车浪荡……那我们的「中系车」要何去何从?

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