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离合器正确的使用方法
作者:博马会官方网站    发布日期:2020-07-02 09:05


  这里讲离合器的正确的使用方法,如果是开自动挡的朋友,这篇文章可以略过,所以说还是开自动挡车子方便,尤其是城市堵车的那环境,堵下车,会让你踩离合踩得怀疑人生。闲话不多说,谁要咱买了手动挡车子呢?既然要使用到离合器,我们就要对离合器工作原理有一定的了解,离合器位于发动机与变速箱之间,它是依靠摩擦来把发动机的动力传送到变速箱上,同时利用离合器踏板能有效的分来离合器与发动机的连接,分离后没有摩擦力,也就能切断发动机的动力输出。

  那么如何正确使用离合器呢?首先要有正确的姿势,左脚掌要踏在离合器上,脚跟要贴着车板,脚跟不能悬空,而座位的前后调节,要调节到踩死离合,脚部还有点微微弯曲。这样能避免离合器不能踩到底或者离合器长期在半离合状态。在行车过程中,离合器与发动机紧密相连,离合器应不能滑转,除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不需要没事踩离合,或者有人有个不良好的习惯把脚放在离合器踏板上,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,行车时间长了会造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重了会造成离合器压盘、飞轮端表面烧蚀拉伤,导致离合器打滑等故障。

  我们先讲讲在起步时,离合器如何操作,我们在驾校学习时,教官老说离合应该是一快、二慢、三联动。一快是什么,就是您刚开始抬离合时应快速抬离合,把离合抬到半联动,半联动那个点是感觉车子有点振动,而从半联动到完全抬起离合这段距离需要慢慢松离合,像我们家用车怠速比驾校的车子低,一般家用车的怠速在800转左右,而驾校的怠速一般会调的偏高,一般在1200转左右,驾校的车在慢抬离合的过程中,车子一般能慢慢行驶,而家用车在慢抬离合时需要补点油,要不容易熄火,所以很多新手在驾校学习后,开自己买的车,经常在起步的时候容易熄火。

  而在中途行车中,我们会碰到换挡,当我们在加2,3档时应该快速踩下离合踏板并轻慢抬起,不要使用半联合状态,如果这时使用半联动,会加速离合器片的磨损,而上了4档以上就可以快踩快抬,这样不会感觉到顿挫感,而减档的时候,踩离合时,需要补一脚油,把转速提高来,刚好把转速跟低速的档位匹配好,这样降档也不会让人感到顿挫感。当然我们不能像有些老司机能不踩离合都能换档,新手还是老老实实的踩离合换档吧。

  而在弯道或需要停车时,我们应该先踩刹车让车速降下来,再踩离合把档位挂到合适的档位上,不能同时踩刹车和离合,这样虽然把发动机的动力分离了,但车子的惯性也很大,过弯道容易侧翻,需要通过减档把车子的速度减下来,而且减到低速档位,低速档位会给惯性个制动力。在制动停车时也是一样的先踩刹车降到低速,再踩离合,这样汽车平稳的停下来了。

  这些是简单的手动挡车子的日常操作,像半联动那个点自己多摸索下就很容易找到,降挡过弯道有些人会用上跟趾快速过弯道,那就不是我们讨论的问题了。注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!如果对此文章有异议欢迎留言,对这文章感兴趣请点关注,不迷路,小戈说车带你找到回家的路!

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